① 汽车电器系统采用单线连接汽车电源中，发电机电枢接线柱与蓄电池正极桩用一根导线相连接，通常用蓄电池正极桩连接线或起动机电磁开关上的电源线接线柱作为汽车电路电源的正极端。
车用发电机按照车型的不同，上面的接线也不同，最常有的一般有以下几根线，B接柱，就是发电机上最粗最大的接柱，这根线是发电机的输出线，接电瓶的正极；其他接柱还有F，N -（有的标示为E）。
将励磁线（F极）与电子调节器的导接柱相接随后接入发电机的F接柱，而中性线（N极）即接入发电机的N接柱后连接车内的充电指示灯点即可。
大型发电机零线和市电零线都是要接地的，小功率发电机零线是不接地，考虑到安全问题，在使用发电机时市电零线进线端一定要断开，使用市电时发电机零线也要断开。
接发电机零线的步骤如下：撬开发电机自带插头的上方盖子。将盖子移除后，会看到发电机专用插头内部有三个柱子，两个柱子长度相同，而另一个柱子较长。将零线接到两个长度相同的柱子上。
发电机出来的线是四根，应该是三火线一零线，那三根火线出来的一端是火线，另一端搭铁引线零线。
剩下两根细线，一根接发电机后面两根的其中一根是发电机控制电。另一根是仪表的指示灯，接上它（打开点火开关，仪表指示灯亮，启动发动机后熄灭，发电机正常的情况下）。
按照电路图进行接线，接线时不要看错对应的线号。不要带电接线，确认是小负载低压电后再接线。做好绝缘保护，接线柱螺丝上紧后，弹簧垫上装平，防止接触不良烧坏接线柱。按照电路图步骤接线即可。
零线是可以在变电站加装的，因为发电厂里由发电机接出来的零线。找一个与大地连通良好的接地线就可以取代发电厂的零线。这根接地线就可以当做零线来链接。
发电机在如下点采用软连接，其余地方都是硬接线。
小型发电机如柴油发电机，出线通过接线端子直接用电缆连接，一般都有标识的，火线零线很清楚。
发电机定子三相绕组的结构是对称的，有六个出线端UUVVWW2（即A、B、C三相的A相头和尾，B相头和尾，C相头和尾），置于机座外侧的接线盒内，根据需要接成星形（Y）或三角形（△），。
1、调节器也是三根线，左边标B的接点火开关锁的点火线，右边的标F的接发电机磁场，侧面搭铁线就近接铁。
2、三根线的小型发电机接线方法如下：星形接法：也称为Y连接，将发电机绕组的3个末端连接在一起，作为公共端，并从3个绕组中引出3条火线，分别接三相交流发电机三个大槽的三个端子与三相用电器的三根火线相连。
3、你说的那3根线粗红接发电机B+细红接发电机IG黑细接不接都行，接壳体就可以了。
