发动机开锅原因很多，可能原因有，一是使用了劣质防冻液，二是水泵损坏，三是节温器有故障，四是冷却风扇风力太小，无是冷却水道堵塞。至于怠速一会儿降温是因为怠速时发动机负荷小，发热量也小。建议去修理店检查一下，供参考。
水箱及发动机水套水垢太多，造成散热不良，水温升高。（2）节温器损坏造成打不开，使冷却液不能顺畅进入水箱形成大循环，使水温很快升 高造成开锅。（3）水泵损坏或传动皮带打滑造成水泵工作不良。
②发动机过热，排气管温度过高。挖掘机发动机过热故障原因：①发动机点火时刻调整过迟。②冷却水量过少。③节温器失灵.④水泵损坏；造成挖掘机发动机过热故障现象。⑤风扇电机故障。⑥循环水路堵塞。
导致发动机出现开锅现象的原因可能是节温器坏了，可能是冷却液长时间不换导致的。导致发动机出现开锅现象的原因可能是节温器坏了，可能是冷却液长时间不换导致的。
水泵损坏、缺少冷却液、节温器故障、风扇故障、水箱表面有脏污、冷却液不循环等都是导致发动机开锅的重要原因。
长时间的水循环会造成水分慢慢流失，导致水箱缺水，如果未及时检查发现并添加水，就易导致水箱“开锅”。如果水箱里进脏东西，例如泥土、雨水之类的，容易锈蚀水箱。
1、常见挖掘机无力、油温高、动作慢等故障分析 液压系统油液发热、温度高，会造成操作不灵活、作业不连续、工作无力以及工作压力降低等故障。现就液压系统发热原因及造成的危害和预防措施进行如下简单的分析和探讨。
2、挖掘机水温高原因：节温器失灵导致水不能经水箱散热。防冻液比例过低。水中有杂物使水管堵塞。水箱有水垢，散热不好。冷却液不够导致挖掘机水温高故障。大负荷工作时间过长。风扇皮带松松紧度不合适。风扇损坏。
3、除了主轴断裂原因不明外，其它基本都属于系统污染造成的。一般设计液压系统，只要液压系统的温度低于70℃，都可以看做是正常温度，2050度为最佳工作温度，你这个油温属于正常温度。
1、一般，当水温低于83度左右时，冷却液不去冷却器而直接回水泵；当温度高于95度左右时，冷却液几乎全部回散热器冷却后再到达水泵进口；当温度介于上述温度之间时，根据节温器阀口大小，自动调整冷却液去到散热器和水泵的流量。
2、节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。水箱里面脏了，水不流畅，这可以用测温枪检测水箱上下的温度，堵了下面温度会很低。检查风扇叶片是否破损、严重变形或装反，有无摆振现象等。
3、此时，副阀门开启，冷却液进行小循环。温度升高时，石蜡逐渐熔化成液体，体积膨胀，对推杆端部产生向上的推力，由于推杆固定在支架上，节温器壳体向下运动，主阀门开始开启，同时副阀门开始关闭。
4、冷却系统小循环：小循环就是水温低时，水不经过散热器而进行的循环流动，从而使水温升高。冷却系的大小循环控制通常利用节温器来控制通过散热器冷却水的流量。
5、主循环 主循环中包括了两种工作循环，即“冷车循环”和“正常循环”。
6、水温高：为什么会水温高水箱的作用是散热，原理是要通过发动机风扇将热力不断导出。接下来就和大家说说，水温高的常见问题：节温器卡死，打不开了，这时水只能走小循环，不通过散热器了。
1、货车暖风进出水管不加大油门不循环水有以下原因。暖风小水箱堵塞。暖风控制面板损坏。水道里面有气。
2、既然有风出现虽然很微弱但是还是证明工作是正常的，还是先看看风道是不是正常吧，不过功率这么小也有可能是电器元件的问题，建议检查，以免影响使用。
3、而常见的装载机、挖掘机其所处的工作环境大都比较恶劣，工地扬尘严重，暖风水箱长期不清理很有可能发生堵塞。此时驾驶室内的出风口风量小，不能产生足够的热量。
4、防冻液不足。小松220-8暖风不热是防冻液不足原因。挖掘机，又称挖掘机械，是在机械传动挖掘机的基础上发展起来的，用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的一种周期作业的工具。
若挖掘机小循环堵塞的原因是液压管路中的杂质积聚导致的，可采取清洗和更换液压管路的方法。将液压油排出，并使用专用的清洗剂进行清洗。随后，检查液压管路是否老化或有裂纹，若有需要予以更换。
千万不要拿掉节温器。。拿掉的话，会高温的 ，而且发动机坏了 ，厂家不保修的。 要堵小循环，要在发动机里面堵。。
液压挖掘机发动机刚起动，冷却液温度低于规定值（如76℃）时。节温器感温体内的石蜡呈固态，节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器间的通道。冷却液经水泵返回发动机，进行冷却液的小循环。
根据故障的严重程度和影响，决定是在现场进行修理还是将挖机运送到维修车间。如果需要在现场进行修理，需要提供足够的空间和时间，确保工作的安全和顺利进行。对于较为复杂的故障，可能需要准备额外的人员或设备来协助修理工作。
接着，排查油门线，若无异常，可能是油门控制模块的问题。注意，这类模块一旦损坏，通常无法修复，需考虑更换。同时，检查驾驶室内的线束，看是否存在损坏。
挖机维修的方法第1招发动机水温高，拆掉节温器后，节温器座下面的小孔应用木头塞堵上，防止热水再循环。第2招先导手柄内的最小芯主要起微操作的作用。第3招个别部位经常堵塞，应检查所接管路是否由内部起皮造成。
如果外观检查未发现异常，可在继续工作前按规定补充冷却水。如果工作一段时间后，仍然发现温度过高，停机检查也发现冷却水大大减少，这主要是由于缸体水套中的砂眼或穿孔。发现此故障后，应进行维修，不应掉以轻心。
