MODE 按键：按下该按键，可以切换仪表盘显示模式，包括压力和转速。 UP 和 DOWN 按键：按下这两个按键可以增加或减少显示数值的大小，使其更加精准。
根据查询相关资料信息显示，先同时按住右下角的K、L两个键不松听到提示声后。再按分别按A、D、J就能进去系统了，进去以后全是英文，别乱按。
同时kL约5秒嘀一声分别A，D，J。再按A或B。其它也行，有显示。
买张去日本东京的机票。下飞机后去秋叶原。找一个4S店买油门。找到AKS公司。找到加藤挖机的电脑。把电脑里面的线拉出来。
使用变频器可以改变电源供电的频率，从而控制电机的转速。变频器可以提供平滑的速度控制，并且通常可以在较宽的速度范围内操作。通过电阻调速：电阻调速是通过改变电动机的电阻来控制电机转速。
油门拉线问题或者燃油滤芯堵了。 先用手动（在左手边，小盖下方有一个叭嗒），估计是变速油门下方线头鼻子断了。 可能是打铁不良。一般三处打铁，电瓶负极，车下架处，发动机。
挖掘机发动机自动油门电机出故障，是可以维修的。1：小松机比较容易出故障的也是油门马达，而且小松机有一个最普遍的故障现象，就是油门行程不稳定，忽大忽小，最容易出现的是在高速行程上的时候。
油路堵塞。神钢200自动油门加不上就是在内部的油管出现了故障，东东加不上，但是手动又能加上，就是油路堵塞，进行油路维修即可。神钢挖掘机，是神户制钢集团所经营的挖掘机产品。
1、加藤挖掘机E31是实际转数与额定转数，相差太大。
2、当加藤挖机报警E31时，驾驶员应立即停止操作并关闭警报器，以防止任何进一步的干扰或骚扰。然后，检查报警原因，这可能是由于各种问题，如故障传感器、电气问题或机械故障所致。
3、E10，在EG转速传感器无脉冲信号输出。E56，挖掘机回转锁定电磁阀电线断电或短路。加藤挖掘机故障代码E63，挖掘机Pl压力传感器电线断路或短路。E64，P2压力传感器电线断路或短路。E71，挖掘机压力开关（行走机构）出故障。
4、洗衣机显示E31是电机运行时测速电机反馈信号8秒不变导致的电机自我保护。请断电1分钟后，重新通电启动尝试。若仍旧显示E31，请预约师傅上门对电机进行线路维修或元器件更换。
5、故障代码：E31 故障内容：室外机号码重复、室外机电路板不良。故障原因：检查插脚是否松脱接触不良或断线。检查外机控制电路板是否正常。检查主控制电路板是否故障。建议找专业维修人员检查看看。
6、加藤1430全部故障代码：当APC100在自诊断检查期间检测到一个错误，它就发送一个信息到显示器且警示灯亮或闪烁，通知操作者系统出现一个故障。
1、车子开到高转速松了油门下不去，把档位挂成空挡油门下去了，如果是新车，多跑跑就好了。如果是已经开了很久的车，可能是刹车盘和刹车片生锈了，取下来，用砂纸磨掉锈层即可；或者是刹车片严重磨损，那就要更换刹车片。
2、货车放不下油门，也不完全是怠速问题。也可能有以下9个原因：离合器打滑：动力不能完全传递给汽车的变速箱，导致汽车加油但不加速时会感到无力的情况。需要更换离合器片才能解决问题。
3、然后将加藤820-3挖掘机发动机熄火，打开油箱放气阀，来回扳动各操作手柄、踩踏板数次，以释放自重等造成的系统余压。
4、油耗高的原因很多，轮胎胎压过低，磨损程度严重；机油加的太多或者型号不对，导致发动机内部积碳；清洗节气门后没有重新匹配都会导致油耗增加。油耗大检查油品是否合格，再检查喷油泵和喷油嘴。
5、加藤512-3挖掘机自动油门没反应，手动油门就好，问题原因如下：在非工作状态下手动试试油门加速，若手动加速状态良好，排除高压了油泵。对其他有关附件逐一检查排除，若是电子控制的油门，要排除电子控制状态是否良好。
6、柴油泵回油管封不住，怠速低，油门加不起来，检查一下是否有异响，学会分辨属于合理响声的异响 汽车异响这个问题，普通车主很难辩别哪些是故障异响，哪些是合理异响。
