1、调整方法：通过调整调节螺母1在调节螺杆2上的位置来实现的，并保证输送链耙不得与割台喂入搅龙叶片相碰，通常空运转时中间部位有2-3个链耙与过桥底板轻微接触。若链条过长，可松开调节螺母1，卸下链耙，适当截短1～2节链片后（必要时加上或去掉过渡节）。
2、调整拉杆长度。将收割机在平坦路上打正方向直线行驶一段距离停车，用钢尺测一下后转向轮两轮之间的夹角是否前小后大，如果不是请调节两轮之间的拉杆长度，使得两轮胎之间的前边缘宽度小于后边缘宽度的35毫米即可（有的车出厂时还要大于这个数值）。
3、链条或链轮老了、轴头弯了。链条或链轮老了。洋马收割机链耙呼松呼紧，是链条或链轮老了，需要更换新的链条。轴头弯了。如果轴头弯了的话，洋马收割机链耙也会呼松呼紧，需要把轴头扳直。
4、割台上的喂入盖板去了，观察盖板去了，然后过桥链条去了，就可以把链子顺下来了，按链条也是顺的。小麦收割机是依靠汽油机为动力，通过传动轴带动锯齿片高速度旋转。从而起到了收割的作用，而刀片上面的扶稻器和挡板起到了收割的小麦条铺堆放的功能。
5、使用扳手将链轮螺丝拧下，轻轻敲打链轮，使其松动脱落，拆下链条，使用扳手拆下链条两侧的销子。看到链爬轴，使用扳手将链爬轴两侧的螺母拧下，接着使用铁锤轻轻敲打链爬轴，使其松动，并将其取出。
6、那么这种情况的话，应该是他的档位没有调节好，所以才会出现这样的状况，只要调节一下档位就可以了。
1、选择合适的时机，及时的抢收非常重要。小麦的收割易选择温度较高的晴天，会提升收割机的脱粒效率。在我们这里流传着一句关于小麦的俗语，“小麦九成熟十成收，十成熟九成收”。这句话的意思是说，不要等到小麦完全成熟再去收割。过去小麦的收割都是采用人工收割的方式，如果当小麦完全成熟了再去收割。
2、综上所述建议您有时间更换玉米收割机割台、输送槽、料箱后在工作好一些。
3、一看发动机：1空气滤芯是否堵塞、2机油液面是否正常（液面在机油标尺中间）3发动机怠速是否稳定，空加速是否伶俐，不行的话校油泵（三定）；二看收割机各种间隙是否调整到位：割台、搅笼、打麦机、风机间隙是否过小造成收割输送阻塞，动力消耗，带和链压紧轮是否过紧。
4、涉及到发动机动力问题，要考虑的几点。
沃得收割机油路问题是会在行驶过程中出现断油的情况。根据资料显示其中喷油嘴、节气门等都会导致断油的情况，这时需要对喷油嘴和节气门进行检查，如遇问题则对其部件进行清洗或维修更换即可。
您说的久保田割谷机爬坡就断油，个人认为有可能是发动机积碳过多导致的，建议检查发动机是否需要清除积碳保养。
如果正常行驶时没有加油或收油，可能是点火线圈电阻下降或短路导致二次电压下降引起的故障现象；也可能是离合器开关接触不良造成的。建议检查发动机节气门、喷油器、进气口、气门、燃烧室是否积碳过多，因为积碳过多就会出现这种情况，所以要及时清洗。
可能是因为点火线圈高温时出现阻值下降或出现短路造成次级电压下降导致的故障现象；还有可能是因为离合器开关接触不良造成的。建议检查发动机节气门、喷油嘴、进气道、气门和燃烧室积碳是否过多，因为如果积碳过多的话，就会导致这种情况的发生，要及时清洗。
来看什么是发动机断油。发动机断油是指发动机在转速达到一定高度是，如8000转分，行车电脑会自动停止对发动机供油，令发动机转速不能超过限值，这是厂家出于保护发动机的目的而特别设计的。
来看什么是发动机断油。发动机断油是指发动机在转速达到一定高度是，如8000转分，行车电脑会自动停止对发动机供油，令发动机转速不能超过限值，这百是厂家出于保护发动机的目的而特别设计的。
中联履带收割机60和70的区别：PL60履带式收割机水田通过性强，适合水稻、油菜、小麦、谷子、玉米等多种作物收获。效率升级。配置国内名优110马力发动机，动力强劲，扭矩储备大，作业效率高。45排量HST匹配80A变速箱，传动效率高、作业速度快，最高速度可达5公里小时。
发动机性能不同。15年的福田60收割机的发动机性能可以提供21千瓦的功率。而福田70收割机的发动机性能可以提供24千瓦的功率。
没多大区别，60有125的也有140.割辐有2580也有2700，70是140动力。只看你定什么配置。反正过桥，拖粒清选都一样。
车型不同、发动机不同。车型不同。临工60铲车和柳工70铲车是不同品牌的铲车，其车型、尺寸和配置也有所不同，临工60是一种较旧的型号，而柳工70则是一种较新的型号。发动机不同。临工60铲车和柳工70铲车使用不同的发动机，临工60铲车使用潍柴动力柴油机，而柳工70铲车则使用玉柴动力柴油机。
