1、割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端，此时，磁飞轮的定位肖指向正上方，磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝距离最近。接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就
2、割草机活塞安装步骤如下：将活塞放入缸体中，使其处于缸体的顶部位置。将配套的活塞环也安装到活塞上，注意保持活塞环的开口位置朝向活塞销的方向，以确保活塞环能够在缸体内正确工作。将连杆小头与活塞销嵌合，并将另一端连接到曲轴上。
3、活塞顶朝上，从上往下先装第二个槽的活塞环，轻轻慢慢装，注意不要把活塞环折断。再装第一根，注意活塞环口和活塞上定位销的位置对应。
1、先对曲轴，曲轴上的正时小齿上的点对缸体上的箭头，然后再对凸轮轴，因为是双凸轮轴，所以要拿两个活动扳手分别卡住凸轮轴，让凸轮轴上的点对准，缸头上的记号，两个点应该是180度，与缸头平行对齐。
2、割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点。当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端，此时，磁飞轮的定位肖指向正上方，磁飞轮与高压包刚好磁体与线匝距离最近。接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就
3、P2：对准步骤详解确保发动机处于静止状态，拆下正时链条。使用专用工具将凸轮轴上的两个孔与曲轴上的标记对齐，这是定位的关键。接着，将凸轮轴上的铁片穿过孔，再将链条与凸轮轴相连，确保链条上的标记与凸轮轴上的标记精准对应。完成连接后，重启发动机，检查链条是否运行正常。
4、顺时针转动曲轴，第一个气缸的上止点位置，曲轴皮带轮上的正时槽口朝上，与正时链条盖上的二角形正时凸耳对产，拆卸曲轴皮带轮，支撑发动机重量，拆卸交流管路、扭杆、发动机脚支架。
5、曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。正时记号有三个：链条上有不同颜色的链条齿；凸轮轴齿轮上也有三个记号，两个凹槽记号，分别和缸盖平面对齐，齿轮上的圆点和链条上黑色链条对齐就可以了；曲轴齿轮上的TDC记号和机油泵上的记号对齐。
6、准备工具：扳手套件、液压千斤顶、支撑架、正时链条扳手。其次卸下正时链条罩：使用扳手套件卸下发动机罩上的螺栓，然后将罩子取下。然后抬升车辆：使用液压千斤顶将车辆前部抬起，确保车辆稳定。最后定位正时链条：在引擎盖下方，你会找到正时链条罩。
打开割草机的机器。其次割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点，当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端。最后磁飞轮的定位肖指向正上方即可对正。
按照曲轴正时皮带轮上的标记对好曲轴，要求1缸的活塞上止点位置。安装凸轮轴正时皮带轮上的标记对好凸轮轴，双凸轮轴的分别对好两个凸轮轴位置。使6缸达到上止点。然后装配除凸轮轴齿轮以外的其它齿轮，看机体上有一个标记，使凸轮轴齿轮的标记和这个标记重合。
调整点火正时步骤如下：转动曲轴，观察变速器壳体上的观察孔，使飞轮上的刻度线与壳体上的指针对齐，此时发动机一缸活塞置于正时位置。转动凸轮轴，使凸轮轴上正时齿轮的标记与气门室罩底面平齐。
触点点火（白金点火）正时较好调整，但强度有限。最简单的检测方法是靠排气声音和短距离路试判断。因为二冲程发动机工作有效行程短，被配气占去全行程的 12 强，因而点火早晚会直接反映出废气初速度的大小。如点火晚，则响声略大且脆。这要仔细观察辨别，各种车辆均不相同。
两冲程的打草机化油器有两个调节按钮，其中一个是调怠速的，另一个是调整空气混合浓度的。调试的时候，先上紧，然后后退1 14圈，退到1 14处再左右微调，达到转速最高点为最佳点。配合怠速调整螺钉反复调整到所需怠速即可。打草机 打草机，用于切割草坪、花园、牧场等地方的杂草所有手持式工具。
二冲程割草机化油器的调节涉及两个主要步骤。进行预紧调试，将化油器先上紧，然后后退14圈，退到14处再左右微调，直至达到转速最高点，这是最佳的设置点。其次，需要配合怠速调整螺钉进行反复调整，直至达到所需的怠速。
打开割草机的机器。其次割草机凸轮齿上和割草机曲轴齿上各有一个定位点，当曲轴，凸轮定位点对好，然后把活塞推向最顶端。最后磁飞轮的定位肖指向正上方即可对正。
接下来就是气门的调整了。此时只要把气门与上摇臂刚好调至紧贴住就理论上是气门与上摇臂间隙为0.02±0.005毫米，这个实际只要刚好贴上去也可以，而留间隙是由于物体的热胀冷缩原理，在发动机工作时就会刚好紧密接触。
在拆卸正时链条时，需要先拆卸气门室盖、正时链条前外罩等周边附件，然后将发动机留在车内进行操作。以下是拆卸以及对中正时的要点指南：向前转动曲轴，直到第一个气缸的上止点位置，将曲轴皮带轮上的正时槽口朝上，并与正时链条盖上的三角正时凸耳对齐。
本田马格纳250正时对校方法如下：点火时间是由点火器控制的，不需要校对，平时校对的都是配气正时。先把磁电机上的T点与箱体上的标记对正，再把凸轮轴正时链轮上的O点对正缸头的正上方位置，这时正时链轮上的“－”线会与缸头平面平行，两个气门都处于松驰状态，这时就是正时了。
在确定一缸活塞在压缩终，在上死点位置时，将点火装置分火头的白金，调整为张嘴完刚闭合、或张开嘴状态。然后再将分电盘装入正时齿轮，装入后验证检查一下，白金是否有变化，要是想改变，就要从新取出重来调整。最后这样安装能够确保能发动着车，根据火头快慢，再做微调即可。
款本田雅阁4发动机的正时链条记号校对的具体操作步骤如下：让进排气凸轮轴上的记号平行对上。进气凸轮轴正时轮顶部记号与链条记号对应。排气凸轮轴正时轮顶部记号与链条记号对应。下方曲轴的记号点和正时链条的记号点对应。就是图中这个豁口的记号点。
