1、发动机制动，也就是“拖档走”－－挂着档不给油，发动机对汽车并没有牵引力。反过来因为车轮转动推动了传动系，怠速下的发动机对汽车造成反作用的阻力，档位越高发动机对汽车的作用越小，相反越大。区别于离合器制动、刹车制动、驻车制动等。
2、发动机制动是指提升油门踏板，但不踩下离合器，发动机压缩行程产生的压缩阻力、内摩擦和进排气阻力对驱动轮形成制动作用。也就是说，拖动齿轮，挂齿轮不给油，发动机对汽车没有牵引力。相反，由于车轮旋转驱动传动系统，怠速下的发动机对汽车产生相反的阻力，齿轮越高，发动机对汽车的影响越小，反之亦然。
3、一是由于差速器的作用，可将制动力矩平均地分配在左右车轮上，减少侧滑、甩尾的可能性；二是有效地减少脚制动的使用频率，避免因长时间使用制动器，导致制动器摩擦片的温度升高，使制动力下降，甚至失去作用；三是车速始终被限定在一定范围内，有利于及时降速或停车，确保行车安全。
4、因为下坡时长时间的使用刹车 会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险。运用此方法可较好的控制车速，减少刹车片的刹车时间，延长制动系统的使用寿命，当然，最主要的还是可以提高驾驶安全性，避免安全事故的发生。
5、发动机制动是指抬起油门踏板，但并不偏离开发动机。它利用发动机压缩冲程产生的压缩阻力、摩擦力和进排气阻力来制动驱动轮。发动机制动只是辅助制动的一种措施。驻车制动就是我们所说的手动制动，简称手刹。发动机制动原理：因为变速箱的存在，也就是不同的齿轮比不一样，档位越高，齿轮比越小。
1、如果遇到的挖掘机的回转是使用液压马达驱动的，一旦关闭液压油路就会立即停止运转，所谓刹车实际是断油（液压油），但由于惯性作用不会立即停下，这个时候需要等待一段时间才能进行下一步的操作。要有预见性，这是个熟能生巧的时间问题，_外回转制动在左或右，各种品牌型号操作不同。
2、回转停车时：当挖掘机需要停止回转动作时，需要解除回转制动。这通常是通过将回转操作手柄置于中位来实现的。开始回转操作时：当挖掘机需要执行回转动作时，需要施加回转制动。这通常是通过将回转操作手柄置于回转位置来实现的。因为回转制动器会在挖掘机的回转过程中造成阻碍。
3、将挖掘机的所有控制杆置于中立位置，并确保挖掘机处于停止状态。找到挖掘机旋转马达的刹车盘，并按照操作手册或制造商的指示，确定刹车盘的顺序编号。在编号为1的刹车盘上操作，需要按下一个按钮或拉动一个手柄，将其释放。等待一段时间，使刹车盘完全停止旋转。
4、使用液压系统刹车，制动信号给出，活塞动作，摩擦片和动片结合，回转的上身与车底盘因摩擦力结合停止动作。
5、左手柄前后为小臂前后动作，左右为左右回转动作。右手柄前后为大臂降升动作，左右为铲斗挖翻动作。脚踏板控制履带，转向即履带动作不同，如，左履带不动，右履带动，挖机以左履带中心为轴转向；左履带向前，右履带向后，挖机原地转向。油门一般是电控，在右手操作台上有油门旋钮。
在下长坡，但是坡度不是很陡的时候，要选择在3挡的位置，有DOFF开关的打开即可，这时候车子会在（1到3挡之间切换）发动机有轻微的制动效果，同时伴随着一定的减速效果。下长坡相对来说比较陡，车速又不能开快。应该把把档位挂到2挡或者是S2，这时候的发动机制动是相对比较明显。
降档法：是指在下陡坡或连续下坡时将车辆换入一个较低的档位，以此来控制车速的驾驶方式。是经验丰富的驾驶员常运用的一种驾驶方法。因为下坡时长时间的使用刹车会使刹车片、刹车盘的温度急剧升高，温度越高制动效果越差，甚至会有刹车失灵的危险。
在需要发动机制动时，应温和地抬起油门，而非猛地踩下。否则，突然降低的油门会导致发动机转速下降，影响车辆动力。正确的做法是缓慢减小油门力度，保持发动机转速适中，以实现制动作用。切勿完全松开油门，以保持发动机的稳定运行。 考虑车速和坡度 车速和坡度对发动机制动的效果有直接影响。
自然自动挡车型在长下坡路段行驶的时候一定要利用发动机的制动原理，然后配合使用脚刹是最好的驾驶方式。
松油门法：一般主要运用在高速公路或国道上，即行驶速度较高时，如发现前方车流较大，需提前减速或避让，这时可采取此方式，（前提当然是要带档滑行了）。他的优点是可以避免频繁的换挡，降低驾驶员疲劳程度，节约燃油，提高车辆的经济性。
操作油门的技巧 在需要发动机制动时，应温和地抬起油门，而非猛地踩下。否则，突然降低的油门会导致发动机转速下降，影响车辆动力。正确的做法是缓慢减小油门力度，保持发动机转速适中，以实现制动作用。切勿完全松开油门，以保持发动机的稳定运行。
下长坡时控制车速最有效的方法是挂低档位利用发动机制动来控制速度。下面是关于手动挡汽车下坡的注意事项：不要空挡滑行。手动挡车型在下陡坡时，切记不要空挡滑行。
选择合适的挡位 发动机制动的关键在于恰当的挡位选择。通常，建议选择低挡位，如1挡或2挡，以利用发动机阻力减缓车速，避免速度过快，同时保持车辆稳定性。但需注意，过低挡位可能导致发动机过热，因此应根据实际情况灵活调整，防止发动机过热。
