1、碾压，摊铺后紧跟碾压工序，压实分初压、复压、终压（包括成型）三个阶段。正常施工时碾压温度为110～140℃，且不低于110℃；低温施工碾压温度120～150℃。碾压终了温度不低于65～80℃。碾压速度应慢而均匀。
2、复压： 初压完后即刻进行复压，复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度4kmh～5kmh，然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为5kmh～5kmh。视压实情况，碾压遍数增加1～2遍。
3、应从一侧路缘压向路中，宜碾压3～4遍，其速度开始不宜超过2kmh，以后可适当增加。洒第二层沥青，撒布第二层矿料，碾压，再洒第三层沥青，撒布第三层矿料，碾压。
4、初压完后即刻进行复压，复压温度不低于125℃，先用重型双钢轮压路机振动碾压4遍，碾压速度4kmh～5kmh，然后用重型轮胎压路机碾压6遍，复压速度为5kmh～5kmh。视压实情况，碾压遍数增加1～2遍。
5、基本要求：初压应在混合料不产生推移、开裂等情况下尽量在摊铺后较高温度下进行，必须紧跟着在尽可能高温状态下开始碾压，不得等候，以轮胎压路机碾压为主。初压、复压应遵循紧跟、慢压、高频、低幅、少水的原则进行。
6、应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实。压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。
改性沥青混合料摊铺后应紧跟着碾压，充分利用料温压实。在初压和复压过程中，宜采用同类压路机并列成梯队操作，即全摊铺宽度上碾压，不宜采用首尾相接的纵列方式。
应选择合理的压路机组合方式及碾压步骤，以达到最佳碾压结果。沥青混合料压实宜采用钢筒式静态压路机与轮胎压路机或振动压路机组合的方式压实。压实应按初压、复压、终压（包括成形）三个阶段进行。
初压应采用轻型钢筒式压路机碾压1～2遍，复压采用重型轮胎压路机或振动压路机，终压可用轮胎压路机或停振的振动压路机。因此A说法不正确。热拌沥青混合料面层摊铺速度的要求在教材中未明确提及，B项说法无依据。
【答案】：D 沥青混合料面层初压宜采用钢轮压路机静压1～2遍。碾压时应将压路机的驱动轮面向摊铺机．从外侧向中心碾压，在超高路段扫坡道上则由低处向高处碾压。复压应紧跟在初压后开始，不得随意停顿。
压路机压土路面的方法如下：准备工作：根据工程要求，对施工场地进行清理，确保场地平整、无杂物。对于旧路面，需要先进行破碎和清理。铺设基层：在清理好的场地上铺设基层，基层材料可以是砂石、水泥稳定土等。
严禁压路机在坚实的地面上进行振动。碾压松软路基时，应先在不振动的情况下碾压1～2遍，然后再振动碾压。碾压时、振动频率应保持一致。
“先轻后重”即初压轻，复压重；先静力碾压，后振动碾压；这也是路基分层压实压路机选型的原则。
填土分层的压实厚度和压实遍数与压路机、土的种类和压实度要求有关，通过试验路来确定。碾压时，横向接头的轮迹要有一部分重叠，对振动压路机一般重叠40到50cm；前后相邻填两区段宜纵向重叠l到5m。
从路基边缘向中央前进压路机在碾压时应该从路基边缘向中央前进，这是一个重要的碾压技巧。这样可以确保路面的平整度和稳定性。
自动振动档的话，一般是通过油门进行启停的。一般的弗斯特手扶压路机都是油门大就自动振动，油门小的时候振动停止。
会坏。压路机换挡不关震动会坏，主要是因为换挡不关会导致发动机和变速器之间的连接不稳定，长时间震动会对车辆的整体结构和零部件造成损坏。
在坡度很陡情况下进行下坡碾压时，应先使用轻型压路机进行预压，而后再用重型压路机或振动压路机进行压实。
必须在压路机前后、左右无障碍物和人员时才能进行才能起动，严厉禁止民工等闲杂人员在设备周围乘凉或休息。起动压路机经试运行确认正常，且制动、转向灯工作机构性能完好，压路机方可进行作业。
压路机工作时，油门始终置于最大位置，它的输出扭矩和负载平衡。如果打开振动，则发动机负荷增大，需要降低转速来增大扭矩，才能维持振动。关闭振动，发动机负荷减小，转速就上升了。
1、碾压温度的正常施工情况下为110-140°C，且不低于110°C，低温施工时为120-150°C，且不低于120°C。碾压终了温度不低于65-80°C。需要注意的是，在连续摊铺后的碾压中，压路机不得随意停顿，并防止碾轮粘沥青。
2、初压环节的温度一般保持在110℃——140℃，这个温度范围可以确保沥青材料具有良好的流动性和粘附性，有利于初压工序的顺利进行。
3、初压：110—140摄氏度之间。复压：在120—130摄氏度。终压：终压结束时的温度应该大于90摄氏度 沥青路面的压实环节一般包括以下几个方面：路面的初压、路面的复压以及路面的终压。路面的初压。
4、路面的复压环节温度应该保持在120—130摄氏度。终压结束时的温度应该大于90摄氏度。沥青洒布温度应根据施工气温以及沥青标号确定，一般情况下，石油沥青宜为130℃～170℃，煤沥青宜为80℃～120℃，乳化沥青宜在常温下散布。
1、转向不同 大货车的转向系统一般都采用液压助力转向系统，手感非常的轻盈，一只手就可以轻松操作，比大多数的小轿车转向都要轻松。但由于货车重心高，所以不能急转弯。
2、舒适性不同 大货车的悬架系统一般都是钢板弹簧的，非常硬，尽管很多车型使用了悬浮式驾驶室和空气减振座椅，乘坐舒适性还是无法与小轿车相比，长途乘坐会非常累。
3、压路机压路原则 压实路面应从道路两侧边缘开始，逐步碾压移向道路中心。前后两次碾压时的滚压带要有定的重叠宽度，串联压路机和单轮振动压路机的重叠宽度取250～300mm，静碾三轮压路机的重叠宽度可取主压轮的半。
4、压路机属于特种机械设备，需要考证的，每年还要进行一段时间的学习培训，总之任何东西都是熟能生巧，你要刚上手肯定难，熟练了就简单了。
