没事，照用不误，就是不好看罢了。那是液压油有点脏或油温过高引起的。就是黑了没别的影响，也不会上锈。
此变化不但没有危害，反而使油缸活塞杆表面的硬度有所加强。至于液压油，只要选对了液压油的标号，然后按照要求的更换周期去更换就可以了。值得一提的是，小松挖掘机的液压油正常的更换周期是每5000H，其它品牌的均为2000H。
如果油缸只是出现很细微且小部分的蓝色，不用担心，过段时间后会自行消失。如果是在更换液压油后产生变色，那建议更换与挖机品牌统一的液压油。
液压系统温度过高工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在相对寒冷的季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降），强烈且迅速的温差变化容易引起油缸变色。
液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）；在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。
正常，这是正常使用后出现的情况，一般只要不稠，就可以使用，还有如果没粘度就该换换了。
油缸变色的原因有很多，以下几种为常见的变色原因：液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
根据相关信息查询：这是正常使用后出现的情况，只要不稠，就正常使用，颜色太深证明杂质太多了，早些更换，以免损失液压阀和油缸。
一般情况下，油缸会先变为蓝色，之后颜色加深变为紫色，最后成为黑色。小松挖机液压油缸变色原因：液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触就会引起变色。
液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（特别是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，这个现象一般在刚换完油品几天时间之内就会出现活塞杆变色。
更换密封件。检查管路连接处是否松动，如有松动进行紧固。检查液压系统是否有故障，如有故障及时维修。避免在恶劣环境下使用，装配时注意到位。
国祥挖掘机维修厂分析 神钢挖掘机掉臂故障排查：1 挖掘机液压系统的使用不当，导致挖掘机掉臂故障.2 挖掘机油封损坏 3 挖掘机油缸磨损 4 主安全阀问题 以上故障问题都有可能导致日立挖掘机掉臂。
神钢120一5抬大臂没力的原因是：神钢挖掘机120一5挖掘机油路堵塞。油路有泄露。神钢挖掘机大臂阀体和油缸内部有泄露。神钢挖掘机大臂液压缸内有泄露。
如果油缸只是出现很细微且小部分的蓝色，不用担心，过段时间后会自行消失。如果是在更换液压油后产生变色，那建议更换与挖机品牌统一的液压油。
液压油变黑要注意以下情况：在更换油管，钢管，回油滤芯等液压附件的时候，需要将接口处的粉尘或者杂物清理干净后才能松开更换。
一般是液压油温太高所致，且此现象多发生在使用较多的铲斗油缸的前半部分，建议对散热器部分的灰土经常清洗，保证散热效果。
1、三一75新车二臂油缸漏油原因：曲轴的前端油封破裂损坏、老化或曲轴带轮与油封接触面磨损，会引起曲轴前端漏油。曲轴后端的油封破裂损坏，或后主轴承盖的回油孔过小，回油受阻，会引起曲轴后端漏油。
2、油缸坏了、油缸的油封破了。油缸坏了。12年三一75-9挖掘机如果是二臂的油缸坏了的话就会出现泄压的情况的出现，此时就该需要更换二臂油缸了。油封破了。
3、如果划痕在液压杆的根部，没有什么太要紧的，如果划痕用手都感觉不出来，问题也不大，如果要是划痕严重一定要抓紧处理，不然往出喷油不说，抓力也跟不上去。
4、液压油不够，或者是油温太高导致挖掘机大臂没力现象。 液压泵故障。 油管有泄漏。 挖掘机发动机提供的原动力过低导致挖掘机大臂没力现象。 多路阀故障。 清洗挖掘机所有电磁阀。 大臂单独动作不合流，需要检查挖机电控。
1、液压系统温度过高工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在相对寒冷的季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降），强烈且迅速的温差变化容易引起油缸变色。
2、油缸变色的原因有很多，以下几种为常见的变色原因：液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下（尤其是在寒冷季节）频繁与低温环境接触（温度瞬间骤降）。
3、小松挖机液压油缸变色原因：液压系统存在高温现象，在工作中活塞杆在高温状态下频繁与低温环境接触就会引起变色。在保养周期时更换了非该品牌挖掘机专用液压油，液压油里面有一种极压抗磨添加剂的品质和性能不同而变色。
4、变色有许多原因： 液压油缸出现变色成黑色、蓝色、或紫色的现象，实际上是液压油缸表面涂上了一层薄膜与颜色，而不是液压油缸本身。
