1、挖掘机漏油量检测与排除液压回路的残留压力：工作装置油缸若工作装置的自然下降量超出标准值，则按下述方法测量油缸内漏，并判断自然下降量异常的原因是油缸内漏还是控制阀内漏。漏油量在标准范围内，则可以判断是主阀有故障；若漏油量大于标准值，则是油缸密封不良。
2、但可通过压力表指针的摆动来判断液压泵故障。如果压力表指针的偏摆超过+200kPa或摆动过于迟缓，则均为异常现象。液压系统测试仪测试挖掘机液压泵的压力在调节范围内保持恒定。因此可通过用液压系统测试仪实测液压泵的流量来判断其工况。
3、小松挖掘机动作缓慢无力检查要领：测量先导压力为3MPa，正常。
4、在多路阀上面都有两个调节主压力的调节阀，与从液压泵过来的主油管相对应，两个阀分别控制前泵与后泵。也不是每台机子的主压力都是33MPA的。通常调节都是正时针转压力变大，逆时针转压力变小。
1、在液压泵壳体上面都会安装测压头，将测压头的护帽打开，先将压力表和压力管线接好，再将另一头拧到液压泵的测压头上，一边泵接一个表，可以接两个表，量程选用400bar {kg}的。
2、压力表测油泵压力的方法：将压力表安装在泵出口的管路上。连接好之后，启动油泵，在正常时，压力表的读数就是油泵出口的压力。如果需要测定额定值，需要检查电机电流正常。需要再管路的出口2m的直管路上进行安装，可以焊接，也可以丝扣连接。保证不泄露就行。注意不能连接在弯头处，或者距离泵出口太近。
3、在驾驶室的仪表上。其次调节右行走阀块内侧调节螺钉，按下控制屏上“压力等级”键。最后将测试仪压力输入口1线接到行走换档阀块下面的测口即可。
4、安装在阀门前测的是泵的出口压力。安装在阀门后的测的是母管的压力。泵开启后、出口阀门打开后就是系统的压力了，也包括了泵压。
神钢SK130挖掘机液压系统检测方法：测试pl、p2压力时，一般测试高速溢流压力、低速溢流压力能反映系统的泄压程度，这两个压力的差值越大，说明泄压越严重。工作模式对泵的吸收功率、合流、分流以及是否加压有影响，必要时可分别测试。空载运动时的压力应该比较低，必要时加以测试。
在液压泵壳体上面都会安装测压头，将测压头的护帽打开，先将压力表和压力管线接好，再将另一头拧到液压泵的测压头上，一边泵接一个表，可以接两个表，量程选用400bar {kg}的。
在液压泵上面有测量的口，主阀上面也有测量口。你是非专业人员建议不要随便拆开来测压力，因为挖掘机压力都比较高，拆开有危险，建议联系专业人员测量。如果你挖掘机有压力传感器，可以在显示屏上面查询到系统压力值，实时监控就能看到这个压力，压力是变化的在憋车的时候才能看到最大压力。
在驾驶室的仪表上。其次调节右行走阀块内侧调节螺钉，按下控制屏上“压力等级”键。最后将测试仪压力输入口1线接到行走换档阀块下面的测口即可。
启动车之前按着显示器中间那个按钮，别松手启动车，然后按第一个按钮，按第三下显示转速，第四下显示液压油温度，第五下显示大泵前泵压力，第六下显示后泵压力。
小松pc200-6挖机显示板上要显示液压压力，按住显示屏后面的按钮，再按前面那个有个举重按钮，出来菜单，按到01012就能显示前后泵压力了。主泵上的仪表口用测量压力的堵头更换主泵仪表口处PF14堵头，并接上500kgfcm2（7100psi）压力计。
按9查看。根据查询挖机相关资料得知，日立470挖机在显示屏按9看压力。挖掘机，又称挖掘机械，是在机械传动挖掘机的基础上发展起来的，用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的一种周期作业的土方机械。
日立挖机压力显示屏不亮的原因：电源问题、显示屏故障、主板问题、背光灯问题。电源问题：应该检查显示屏的电源是否正常。检查电源线连接是否牢固、电源开关是否打开等等，以确保显示屏可以正常供电。显示屏故障：如果电源正常但显示屏仍然不亮，可能是由于显示屏本身的故障。
日立挖机将压力视作一种动力，能够驱动机器的运转和发展。面对高强度的工作要求和竞争环境，日立挖机通过提供高效可靠的工作性能，不断追求技术创新，以应对市场上的压力。它拥有强大的动力系统和先进的控制技术，能够在工作中承受巨大的压力，并保持稳定的运行状态。对于日立挖机而言，压力被视为一种挑战。
加藤820R挖机上显示压力和转速的功能通常是通过仪表盘上的按键来实现的。具体来说，按以下按键可以显示压力和转速： MODE 按键：按下该按键，可以切换仪表盘显示模式，包括压力和转速。 UP 和 DOWN 按键：按下这两个按键可以增加或减少显示数值的大小，使其更加精准。
1、神钢SK130挖掘机液压系统检测方法：测试pl、p2压力时，一般测试高速溢流压力、低速溢流压力能反映系统的泄压程度，这两个压力的差值越大，说明泄压越严重。工作模式对泵的吸收功率、合流、分流以及是否加压有影响，必要时可分别测试。空载运动时的压力应该比较低，必要时加以测试。
2、在液压泵上面有测量的口，主阀上面也有测量口。你是非专业人员建议不要随便拆开来测压力，因为挖掘机压力都比较高，拆开有危险，建议联系专业人员测量。如果你挖掘机有压力传感器，可以在显示屏上面查询到系统压力值，实时监控就能看到这个压力，压力是变化的在憋车的时候才能看到最大压力。
3、在驾驶室的仪表上。其次调节右行走阀块内侧调节螺钉，按下控制屏上“压力等级”键。最后将测试仪压力输入口1线接到行走换档阀块下面的测口即可。
4、在液压泵壳体上面都会安装测压头，将测压头的护帽打开，先将压力表和压力管线接好，再将另一头拧到液压泵的测压头上，一边泵接一个表，可以接两个表，量程选用400bar {kg}的。
5、需要拆开驱动轮内侧面盖板，找到行走马达总成，在总成的竖直面上回油两个测压口（用丝堵堵死），测压时将丝堵拆下，接上两个压力表（或用一个压力表轮流接，量程一般为50MPa的压力表）就可以测试单边行走前进或后退的工作压力及溢流压力了。
拔下机油压力传感器的线束插头，拆下机油压力传感器。其次将机油压力表的软管接头拧入安装机油压力传感器的螺孔内，并拧紧接头。然后将机油压力表放置在不会接触到发动机旋转部件及高温部件的地方。最后启动发动机，检查机油压力表接头处有无漏油，如有漏油应熄火后重新拧紧接头。
通过机油尺痕迹查看。挖掘机停放在坚实平稳的地面上。发动机熄火后，等一段时间让飞溅各处的机油充分回流至油底壳底部（大约5分钟）。拔出机油尺，看油迹在机油尺上位置。机油标尺有上线和下线，油迹在两线之间就够。
卡特挖掘机机油压力的检测维修：（1）机油压力偏低①当机油受到燃油或冷却液污染时，机油压力偏低。如果曲轴箱中的油位偏高，那么机油可能受到污染。应及时确定机油污染的原因，进行必要的修理，更换机油及机油滤清器。②机油旁通阀常开会导致油压降低，这可能是由机油中存在残渣引起的。
检查仪表、管路，并进行更换管路试验。将正在正常使用的直感式压力表，直接接在飞轮壳上方的油管接头处进行测量。如果显示正常，证明仪表或者管路有故障。（2）检查机油油量。应该经常用机油标尺检查油底壳内的机油油面位置，油面过低会引起柴油机润滑故障，油面过高容易引起漏油。
齿轮泵磨损，压力调节弹簧变形或损坏。连接杆轴颈炼油室两端的插头松动，主轴瓦连接杆轴承等磨损面间隙过大。拆下传感器导体打开点火开关，导体接触气缸后观察机油表指针。如果不动或稍微移动，就意味着发动机油表故障或导线接触不良。快速登上顶峰后，可以看到发动机油表良好。机油表检查好了就检查传感器。
