1、将立柱上的功能切换开关，拨到“自动”位置，按下控制器上的启动开关，整个运行程序将自行自动控制运行。全过程运行完毕后自动停止，在运行工程中如需中途停机，可按下停止钮然后可重新启动。按下启动按钮后，显示屏即开始显示时间、慢速、加砂、快速、停止、快速、运行指示灯按时闪亮。
2、起动搅拌车之前，应把搅拌筒操作手柄放在“停止”位置。搅拌车起动发动机后，应使搅拌筒在低速下转动10分钟左右，使液压油温升到20℃以上后方可工作。搅拌车在露天停放时，装料前应将搅拌筒反转，将积水和杂物排出，以保证混凝土的质量。
3、搅拌车开始工作前，检查油箱、液压泵、马达内是否有足够的清洁的液压油，水箱是否灌满水，各润滑部位是否有足够的润滑油。发动汽车发动机运转片刻，向贮气筒充足气。把操纵油泵伺服阀的手柄放在中央位置，此时搅拌筒处于静止状态。
4、．在装料的同时向随车自带的清洗用水水箱中注满水，每次装料前用水冲洗进料口，使进料口在装料时保持湿润。（2）．装料后冲洗进料口，洗净进料口附近残留的混凝土，下次装料前切记放掉混凝土贮罐内的污水，其次，需保证液压油冷却装置有效。
1、混泥土搅拌车档位C的意思是：爬坡档；考核需要注意：直行和拐弯时速度的控制，爬大坡，半坡起步，陷泥坑就用c档慢慢走。
2、C挡是爬坡档，也叫半档。主要应用在重型货车上，有关介绍如下：，C挡是爬坡档：也叫半档，当货车重载且道路条件不佳，比如泥泞或者爬坡时，半档能降速增距，就是向前的牵引力增大，提高重载车在较差路况的通过性。半档的速比在所有档位里面最大，故牵引力最强。
3、C挡是爬坡档，也叫半档。主要应用在重型货车上，当重载且道路条件不佳，比如泥泞或者爬坡时，半档就发挥作用了，它能降速增距，就是向前的牵引力增大，提高重载车在较差路况的通过性。半档的速比在所有档位里面最大，故牵引力最强。
4、c档为舒适档，提供更稳平稳的换档，更为舒适、省油。C挡是爬坡挡，也叫做半档。C挡主要应用在重型货车上，当重载并且道路条件不佳，比如说是泥泞或者爬坡时，半档就可以发挥作用了，它能够降速增距，就是增大向前的牵引力，提高重载车在较差路况的通过性。
如果混凝土（湿拌）是在没有搅拌站帮助的情况下用搅拌车直接搅拌的请遵循以下方法：步骤方法1：饲料a.注入总用水量的23；b.接下来依次将12粗骨料、12砂和全部水泥送入搅拌筒然后将剩余的12砂送入搅拌筒；c.最后剩余的12粗骨料和13水被送进去。
人工搅拌的方法是：（1）先将砂子倒在搅板的一侧，再把水泥倒在砂子上翻拌2-3次。（2）使砂子和水泥搅拌均匀后再加水，继续搅拌2～3次。（3）拌均匀后即可投入石子，再均匀搅拌数次，直到石子与灰浆全部调匀且稠度适合。
在搅拌的时候可以加入防冻剂。加入防冻剂之后，不仅对于混凝土的强度没有任何的负面作用，而且还能够防止冻伤混凝土，起到一定的保护作用。不过如果加了防冻剂，也一定要注意做好防护处理。因为它会释放出一种氨气，这种氨气不仅味道难闻，而且会有毒，对人体造成伤害。做好保温的措施。
1、一）机械搅拌混凝土的投料顺序有一次投料法和二次投料法 ：一次投料法是指先在料斗中加入石子，再加水泥和砂-对于自落式的搅拌机，需先在筒内加部分水，然后陆续加水；对于强制式的搅拌机，因下料口在下部，不能先加水，应在投放干料的同时，缓慢、均匀分散的加水。
2、混凝土搅拌车放料主要通过其特有的放料系统来完成。在搅拌车的后部，通常装有一个可以控制开关的放料斗，司机可以通过操作车内的控制杆或按钮来打开放料斗，将混凝土放出。搅拌车到达施工地点后，司机会根据需要将车停放在合适的位置。
3、④振动棒在混凝土内振捣时间，每插点约20～30 ，见到混凝土不再显著下沉，不出现气泡，表面泛出水泥浆和外观均匀为止。振捣时应将振动棒上下抽动50～l00 ，使混凝土振实均匀。
