油泵的最后面有一个长方形的小盖，用扳手拆开小盖，小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量，逆时针是减小供油量，一次拧半圈，慢慢调试，下面的螺丝是调节怠速的。
通过拨叉或齿条转动柱塞，改变柱塞的有效供油行程即可改变供油量的大小。机械泵的可以在喷油泵里面调整齿杆行程，使其增大，从而提高供油量是车辆更有力。建议找专业人员调整，若不然很有可能会造成一些不必要的麻烦。
一般在机油滤清器处有一个机油压力调节螺栓，或者在机油泵处有一个柴油泵来调节供油量，只有专业的机油泵店才能调节。可以调节油泵的供油。
在柴油泵上找到被铅块封栓起来的螺丝，将铅块外壳旋开，即将铅块取出。旋出后可以看到两个螺丝，一个旋得比较深，一个旋得比较浅，调节进油量的话，就要调节旋得比较浅的螺丝，也就是偏向外面的。
利用供油调节原理，可以均匀调节多缸喷油泵各缸的供油量。操作步骤：保持调节齿杆不动，松开调节齿圈紧固螺钉，适当转动控制套，带动柱塞在柱塞套内转动，改变柱塞的有效行程来增加或减少供油量，然后拧紧调节齿圈紧固螺钉。
1、步骤一：将柴油发电机组喷油泵安装到试验台上，封住回油口，连接进油管，将供油齿杆固定在供油位置上，拧松油泵上的放气螺钉，启动试验台，排尽空气，拧紧放气螺钉。步骤二：将试验台供油压力调至5MPa。
2、闭合电压的调整 用一节干电池与蓄电池、电流表串联起来，接在调节器的蓄电池接线柱上。启动发动机并逐渐升高转速，在截流器触点闭合时观察拖拉机上电流表指针。
3、调柴油机供油时间的方法：（仅供参考：（福建亚南柴油发电机组）亚小南为您解将第一缸活塞转动到压缩行程上死点，在飞轮或曲轴皮带轮上打上记号{无定位标记的用铁丝一头固定在汽缸体上一头指向标记}。
4、如供油时间太早（供油角度过大），就增加垫片，供油时间太晚（供油角度过小），就减少垫片，一般增减一块厚度0.2 mm的调整垫片，供油提前角就改变3°左右。小型单缸柴油机大多采用这种方法。
5、常见的几种调整方法：供油提前角的调整 为取得最经济的燃油消耗率，在柴油发电机组运转500h后或喷油泵--调整器总成经校正重新装配时，一般都要对供油提前角进行校正。
潍柴喷油泵调节供油量否方法 油泵的最后面有一个长方形的小盖，用扳手拆开小盖，小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量，逆时针是减小供油量，一次拧半圈，慢慢调试，下面的螺丝是调节怠速的。
对于采用齿条齿圈方式调节供油量的喷油泵，也可以使用同样的方法，对齿圈上的叉口进行锉修，这样在安装柱塞时，柱塞上的桦台就比较容易进入齿圈的叉口内。
一般在机油滤清器处有一个机油压力调节螺栓，或者在机油泵处有一个柴油泵来调节供油量，只有专业的机油泵店才能调节。可以调节油泵的供油。
操作步骤：保持调节齿杆不动，松开调节齿圈紧固螺钉，适当转动控制套，带动柱塞在柱塞套内转动，改变柱塞的有效行程来增加或减少供油量，然后拧紧调节齿圈紧固螺钉。
油泵后面有个长方形的铁盖，打开可以看见上下各有一个可调节镙丝，把上面的那个螺母松掉，用一字镙丝刀，时钟方向转动半圈或一圈，就可以了。你说的是节油阀吧，一个螺丝，调不好会冒黑烟的而且会费油，但是有劲。
油泵的最后面有一个长方形的小盖，用扳手拆开小盖，小盖的里面有两个螺丝上面的是调供油量的顺时针是加大供油量，逆时针是减小供油量，一次拧半圈，慢慢调试，下面的螺丝是调节怠速的。
冒黑烟主要原因是燃油不完全燃烧，换喷油泵和喷油嘴是主要手段。还有注意检查气门间隙。可能只是喷油提前角没调后，检查一下喷油提前就。另外千万不要超载，冒黑烟主要是超载引起的。
供油提前角过大，燃油在较低温下燃烧不完全。调整供油提前角。高压油泵上的冒烟限制器损害，也会造成在车辆急加速时冒黑烟。维修或更换冒烟限制器。燃油品质太差。更换品质较好的燃油。
