小松挖机的时间有两个，一个是码表上显示的时间，一个是显示屏显示的时间。 码表调起来很简单，花四五百块钱在外面找一下就是了。 显示屏的时间就得找小松公司的维修人员通过专业的软件来修改了。
有一些专业工具可以调整，但是调的过多，老师傅通过机器的外观，机器性能，也能判断个大概值，一般调少时间就和调少汽车公里数一样，为了出手机器，让挖掘机保值的一种办法，不过不建议调的过多，被发现可以不好的。
需要刷电脑板；一种是机械版，拆开调就行。按住显示屏后面的那个按钮就行了，如果得需要密码的，没有密码谁也调不了。花费资金去找厂家调，因为这都是属厂家的机密，不过有专门做这一行的，只是要收费的。
一种是电脑板的，需要刷电脑板。一种是机械的，拆开调就行。挖掘机，又称挖土机，是用铲斗挖掘高于或低于承机面的物料，并装入运输车辆或卸至堆料场的土方机械。
一般有两种，一种是电脑板的 需要刷电脑板，一种是机械的，拆开调就行。【回答】挖机上自己不能调吗。
1、一般400小时就可以换机油了，机油都是差不多的，别的品牌的机油一样耐用的，一般公司都会这样吓客户的，说什么容易出问题，什么保证不了，什么出问题之后，不保修 什么。。
2、挖掘机的保养是按工作小时确定的，每做一次换油保养要对计时表进行记录，作为下次保养的依据：发动机的机油、机滤一般在250小时更换一次，空滤每50小时清理（吹扫）一次。
3、换的勤的话就250小时保养一次，500也不算多，但最好别超过500，如果没什么事情做过了半年多也应该换。
4、小松专用油，全车使用同一种油，只分两个型号区分粘稠度，如果不用小松的油。
5、挖掘机每250H保养一次机油和3滤、2000H左右更换液压油。挖掘机的保养级别包括每班（每日）保养、一级保养（每工作100h进行）、二级保养（每工作400h进行）和三级保养（每工作1200h进行）4个级别。
1、选择适合的液压油液压油在液压系统中起着传递压力、润滑、冷却、密封的作用，液压油选择不恰当是液压系统早期故障和耐久性下降的主要原因。
2、液压系统的主要颗粒状杂质，来源于液压系统正常机械磨损，油箱吸空气也会带进粉尘。液压系统大修的“拆装污染”“液压大泵粉碎的小于液压油滤芯过滤精度10微米以下的铁屑杂质就都存在油中了”。
3、保持液压油清洁；保持系统清洁；保持工作区域清洁；保持液压油清洁 将油储存在清洁位置，换油或加油时必须小心谨慎。只能使用配备细格滤网的清洁漏斗将油从容器倒入油箱。当然，你使用的油必须是日立建机推荐的类型。
4、在加油前应当对液压油进行过滤加注，以保证其清洁。在对液压系统进行维护保养是，应当将其加油盖、滤清器盖、检测孔、液压油管等部位拆卸，以防油管暴露是粘落不必要的灰尘。
5、液压挖掘机的日常维护：日常维护（1）维护要求维护一定要按照机器使用维护说明书的规定进行，根据正常作业条件制定常规维护周期。在机器过载、天气恶劣或操作条件苛刻时，必须增加检修频率。
6、挖掘机的维护保养级别与项目 挖掘机的保养级别包括每班（每日）保养、一级保养（每工作100h进行）、二级保养（每工作400h进行）和三级保养（每工作1200h进行）4个级别。
1、每2000小时保养，保养项目 （I）检查终传动齿轮箱的油位，缺油时，将螺塞拧s加汕。（2}检查蓄电池电解液液位，在挖掘机作业前检查。若液位太低，则加注蒸溜水。（3）更换发动机油底壳中的机油，更换发动机机油滤油器。
2、挖掘机的保养级别包括每班（每日）保养、一级保养（每工作100h进行）、二级保养（每工作400h进行）和三级保养（每工作1200h进行）4个级别。除此之外还有特殊保养，如磨合期保养、季节保养、长期不使用保养等。
3、挖掘机机油500小时就需要更换一次。挖掘机齿轮油2500小时更换。挖掘机液压油2500小时到3000小时更换。挖掘机润滑油（黄油），基本上每天都需要加。500小时发动机要做例行保养换三滤。
4、为了确保小松挖掘机的正常运转，每天使用后应进行简单的清洁保养。清理机身和工作装置的灰尘和杂物，特别是在装载和卸载过程中产生的沉积物。此外，定期检查并清理发动机和冷却系统的滤清器，以保持其顺畅运行和良好通风。
1、先围绕机械转两圈检查外观以及机械底盘有无异样，以及回转支承是否有油脂流出，再检查减速制动装置以及履带的螺栓紧固件，该拧紧的拧紧，该换的及时更换，如果是轮式挖掘机就需要检查轮胎是否有异样，以及气压的稳定性。
2、保持机器的清洁泄露的机油或晃悠可能导致意外，要随时保持机器的清洁。如果电路系统有水渗入，可能导致机器无法操作或异常。严禁用水清洗检测器、接头或驾驶座等地方。
3、挖掘机检查、维修要领使用正品可靠的零件、部件：换用零件或补充油脂类等不见时，请指定正确可靠的零件和部品，所使用油脂类应挑选合当地气温。清洗：对机器各部位进行清洗，以便于发现问题，防止灰尘进入系统。
4、挖掘机的维护保养级别与项目 挖掘机的保养级别包括每班（每日）保养、一级保养（每工作100h进行）、二级保养（每工作400h进行）和三级保养（每工作1200h进行）4个级别。
空气部分会随着油泵运转中随着回油管路排出，然后慢慢的让液压油填满。液压泵进空气都是从吸油口来的，一种是油箱内部油液混有大量气泡，另外一种是吸油管路不密封，有空气进去。
液压系统排除的方法通常是把液压缸的排气装置打开，使液压缸缓慢动作，同时观察排气装置是否有空气排出，直到没有空气为止，装上排气塞，反复1到3次即可。有些液压缸没有排气装置，那么只要使液压缸全行动作3到5次即可。
拧开液压泵调节器上有排气孔，就是那个最大的六角螺丝（下面的图中箭头的位置），然后气体自动排掉，一直到有液压油渗出就可以了。把动力机（如电动机和内燃机等）的机械能转换成液体的压力能。
通常情况下是不需要排空的，只有你维修主液压泵才必需给液压泵排空，其他液压部分很少需要排空。可能在维修好后，会在短时间内没有动作，但是只要多动几下就好了。
油箱里面本来就有空气，不能排。启动要求 车辆启动前，检查起动、音响信号、电瓶电路、运转、制动性能、货叉、轮胎，使之处于完好状态。当有机械问题的时候， 不能自己进行修理。应关掉叉车并告知机械修理人员。
液压油箱上面不是有个和水箱盖一样的那个就是排气的。打开就排啦。不过它会自动排的。
