架空线的连接，采用钳压法（导线穿入铝压接管，用压钳在管上压些坑，把导线挤在管中）比较好。如果没有压钳，可用插接或绑接。
单股铜导线的直接连接。小截面单股铜导线连接方法，先将两导线的芯线线头作X形交叉，再将它们相互缠绕2～3圈后扳直两线头，然后将每个线头在另一芯线上紧贴密绕5～6圈后剪去多余线头即可。
桥架之间用4平方导线连接。桥架与金属构架之间连接。桥架接地引下线应用不小于16平方的铜线或者M8的圆钢连接与接地体。电缆桥架分为槽式、托盘式和梯架式、网格式等结构，由支架、托臂和安装附件等组成。
将断开线的两端线剖开，然后将里面的铜丝进行缠绕连接。准备一个线皮，长度刚好跟连接的铜丝一样长就电烙铁通电进行烧热，然后对着缠绕的线进行加热。使用焊锡进行焊接，将连接的地方使用焊锡包裹住。
软线和硬线的连接方法 两根软线的连接方式。如果是两根软线，连接之前，需要把表面的绝缘皮去除，大概要保留两公分，注意不能够太长，要不然就很容易断裂，然后要把软线均匀的分开，分成两股，要把它们拧在一起。
第一种是要准备一根铜或铝材质且带皮的导线，然后一端连接地线的插孔触片，至于另一端则是直接连接入大地。
按照交通法规定，压路机只能在施工地点作业，不可以在公路上行驶。如果需要专场或者移动地方的话只能用其他交通工具运输压路机。既然是在公路上出了事故那么压路机是要承担全部责任的，况且司机还没有操作证件。
第一看，双方是否，有逆向行驶，第二就看，是谁的责任，如果，压路机正常行驶，小车撞上，压路机，小车全责，赔偿，压路机，还有，因为夏天，泊油路，是需要正常碾压维护的。
压路机不能在道路上行驶，正在施工面上进行施工作业的除外。2。对于道路交通事故，是根据违法情况进行责任的认定，而不是根据机种。
说明后车的车速太快，或者后车司机的判断力有问题。所以，这种情况只能是后车的责任。假如，因为压路机后面的两盏大灯太过晃眼，后车没能看清对面来车或者旁边的车辆，而发生撞车事故，也许压路机还可能承担一定的责任。
施工现场压路机撞上小汽车应立即停车，并立即向工地管理人员或安全部门报告事故，确认小汽车上的人员是否有受伤，在事故现场周围设置警示标志，以防止别的车辆进入同时保护现场证据。
交通事故的`损失是由非机动车驾驶人、行人故意碰撞机动车造成的，机动车一方不承担赔偿责任。
1、我们一般用的是后轮为一般轮胎的压路机，他就靠后轮转向，使车体转向。至于后轮也和前轮一样的我没用过，想来也和前面说的差不多，但是毕竟没用过不敢妄加评论。
2、压路机是后面拐弯，掌握方向的，它前面是一个压路的大滚筒，只能靠后面的轮胎实线转弯。
3、压路机，顾名思义就是用来压路面的专用机械。压路机拐弯或者转向动作是通过差速器控制或者前压轮动作来实现的！因为压路机转向时内侧后轮减速，外侧后轮加速或者前轮扭转，会在内侧地面轧成凹坑，破坏了已经成型的路面。
1、晚上车大灯刺眼 一般都是开远灯的 而且还是疝气的 加透镜的话 灯光聚光些 相对来说要好些。
2、压路机属于。特种车辆。正常来说是不允许在道路上行驶的。如果压路机是允许在道路上行驶的，也就是说去维修道路办理了各种手续。那又是正常行驶。后面的车辆发生了追尾那就是追尾车辆的全责。那压路机开的那么慢。
3、晚上开车因为对向车道光线直射到眼睛，所以感觉刺是一定会的，尤其是现在很多驾驶人的驾驶道德都不足，开车都打远光灯。还有一些爱炫或是为了更安全而帮爱车改装气头灯，那就会更刺眼了。
